13日获悉，在日本被视作专修学校的俄罗斯远东联邦综合大学函馆分校（北海道）2025年度起停止招生。该校是日本唯一的俄罗斯大学的分校。由于俄乌冲突导致的对俄感情恶化以及少子化等，报名入学者减少，今年春季仅有3人入学。该校有4年制和2年制课程，预计最晚在所有学生毕业的2028年关闭。据该校官网介绍，维持学校运营需要33名在校生，但目前仅有14人。据称报名入学者也无望增多。该校创建于1994年，以俄语实习为主，学习俄罗斯经济和历史等，毕业生达270人。运营该校的学校法人理事长渡边善行表示“在众多相关人士支持下，我们走到了这里。对此由衷致谢”。
日本福岛大学12日宣布，关于东电福岛第一核电站熔落核燃料（燃料碎片）取出时，放射性物质会在多大程度上扩散到反应堆安全壳中注入的循环冷却水和反应堆厂房地下的积水中，将开始研发迅速分析的技术。要在尽量控制污染扩散的同时取出燃料碎片，需要高度的监测技术。负责该研究的工学教授高贝庆隆信心十足地表示“力争2030年度前投入实际应用”。据该大学称，锁定放射性物质使用的是质量分析等方法，但当样品中含有多种核素时，在测定前进行分离等处理所需的时间较长，该研究力争实现前处理工序节省劳力并同时进行分析。目前测定释放α射线的核素铀和钚等需要一周以上时间，因此将开发缩短至1小时左右的技术。该研究利用对反应堆报废的技术开发提供支援的经济产业省的基金，与东电合作推进。据悉燃料碎片取出作业是反应堆报废工作的最大难关，东电的目标是2号机组在8到10月开始取出。
建筑和钢铁相关企业等组成的“日本项目产业协议会”（JAPIC）会长进藤孝生（日本制铁顾问）12日向国土交通相齐藤铁夫递交建议书，要求以北陆新干线延伸段的开通为契机，开发福井、滋贺等各县及京都府的旅游资源。建议书指出，在迄今未充分成为地区振兴措施对象的地区，有必要推进发挥景观优势的开发。要求把福井县南部、滋贺县西部、京都市北部周边作为“畿北”地区，在国土形成计划中提出。齐藤回应称“将探讨”。进藤在会面后向媒体称：“聚焦于地区的建议具有很大意义。想通过研讨会等造势。”作为具体项目，要求把福井与京都相连的“鲭街道”打造为骑行路线、在福井县敦贺市的市区引进电动的自动驾驶巴士。
去年2月从东京上野动物园返回中国的雌性大熊猫“香香”12日迎来7岁生日。来自日本的团队游客当天前往四川省雅安市的饲养设施，为香香送上了生日祝福。在中国大熊猫保护研究中心雅安碧峰峡基地的饲养区内，香香津津有味地享用了工作人员准备的水果和竹笋。来自千叶县柏市的沼田千鹤（61岁）和朋友都穿着印有香香头像的T恤，她热泪盈眶地说：“大家都在为香香庆生，在中国也深受喜爱，真是让人高兴。”
为支持台湾东部近海地震灾区花莲县的旅游业，日本台湾交流协会台北事务所代表片山和之等居住在台湾的日本人约40人8日至9日进行了应援团旅游活动。与花莲颇有渊源的副总统萧美琴9日与应援团参加者会面，表示欢迎称“希望（今后）吸引更多台湾日侨到花莲旅游”。旅游业是花莲的主要产业，但招牌景点“太鲁阁国家公园”在地震后关闭等，旅游业持续低迷。8到10日是端午节假期，据花莲县观光协会介绍，期间县内住宿设施的预约率仅约15%。萧美琴曾担任花莲选出的立法委员。她表示“在患难中更展现（日台）双方人民之间深厚情感”，希望能共享花莲的美景，呼吁日本游客来访。片山称“花莲（除了太鲁阁之外）还有很多景点，将向更多的日本人传达魅力”。应援团参加者除了进行赏鲸等之外，还向当地人分发印着声援语句的面纸和旗帜。
往返于中国上海、日本大阪和神户的国际轮渡航线迎来新船“鉴真号”，8日开启了从上海港至大阪港的航行。该条航线自新冠疫情流行的2020年1月起中断客运，包括此次在内，暂时只会运送货物。客运计划在上海港侯船大厅整修完毕的9月重启。据运营方日中国际轮渡公司（大阪市）等介绍，鉴真号全长167米，可载客192人。船名取自为日本佛教发展作出贡献的唐代高僧鉴真。9月以后的具体旅客票价未定，预计二等室为每人1000元左右。在该条航线上，1985年投入运营的是第一代“鉴真”轮，现已退役。除了新的鉴真号，还有“新鉴真”和“苏州号”在运营。航线每周2个往返班次，航行时间约48小时。在上海港举行的首航纪念仪式上，日本驻上海总领事赤松秀一致辞称：“期待鉴真号继续成为两国间的桥梁，推动交流发展。”
8日获悉，日本各地机场面临的客机燃料短缺问题日益严峻，已经影响到国际航线增加班次和新开航线。随着访日游客的增加，增班需求旺盛，但燃料供应端的炼油商无法充分应对，流通端的人手不足也加剧了事态。在夏季旅游旺季即将到来之际，缺油或给力图通过吸引外国游客盘活经济的各地泼冷水。经济产业省和国土交通省将了解各地实际情况并研究对策。据广岛县透露，广岛机场原计划增加海外航空公司的亚洲航线班次，但因无法确保必要的燃料而被迫调整计划，其他航司夏季以后的燃料也尚未得到确保。北海道新千岁、旭川、带广3座机场的增班也受到缺油的影响。仙台机场的运营公司公关负责人表示：“还没受到具体的影响，但有航司表达了对缺油的担心。”了解地方机场实际情况的地方政府相关人士透露，关西、四国和九州部分机场的增班等也受到影响，全国知事会正在考虑统一要求中央政府采取应对。民航客机在日本补充的燃料由炼油商根据与航司的合同进行供应。炼油商方面的相关人士承认：“正在优先应对已有客户的需求增量，无法充分应对国际航线新客户和突然的增班。”各家炼油商根据中长期石油制品需求减少的预期，正在推进炼油厂的关闭与合并，难以迅速增产。燃料从炼油厂用船和油罐车运往各地机场供应给客机，司机和机场作业人员不足也被指为问题。
日本厚生劳动省7日发布数据称，全国约5000家定点医疗机构5月27日至6月2日报告的新冠病毒感染人数总计为17401人。平均每家医疗机构为3.52人，是前一周的1.05倍，虽然基本持平，但已连续四周增加。各都道府县的医疗机构平均感染人数中，偏多的冲绳达到19.74人。县内部分老年人设施发生集体感染，也有医疗机构出现床位紧张。平均人数较多的依次还有鹿儿岛县7.11人、北海道5.44人。较少的是福井1.38人、爱媛1.80人、香川1.87人。全国约500家定点医疗机构报告的新增住院患者数总计为1260人，是前一周的0.85倍。
日本京都大学等的研究团队在6日的美国科学杂志网络版发布研究成果称，已成功通过人类的诱导多能干细胞（iPS细胞）制成与“调节性T细胞”功能相同的细胞，可抑制攻击自己体内的自身免疫反应。据称，这是全球首次用人类iPS细胞制成，未来可能有助于抑制移植后成为问题的排斥反应等。调节性T细胞被视为很难在体外增殖。京大教授金子新介绍，通过此次研发的方法，能相对容易地增加同样的细胞。他表示尽管还存在难题，但“这是迈向免疫细胞治疗的第一步，有望广泛用于自身免疫疾病及免疫相关疾病”。团队通过iPS细胞培养指挥免疫功能的细胞。对这种细胞投放使用蛋白质等4种物质的试剂，成功制出拥有与调节性T细胞相同功能的细胞。团队将与骨髓移植后等出现的并发症“移植物抗宿主病”（GVHD）病因物质相结合的人工蛋白质，添加到了该细胞中。在投放到免疫功能低下小鼠的实验中，取得了抑制GVHD发展的效果。通过改变人工蛋白质形状，实现与其他物质相结合，或许能抑制自身免疫问题引发的1型糖尿病、炎症性肠病等其他疾病的加剧。
日本厚生劳动省5日公布的2023年人口动态统计（概数）数据显示，自新冠感染症开始流行的2020年起，国内新冠累计死亡人数超过10万人。2023年为38080人。与欧美等相比，未出现死亡人数骤增，但老年人和基础疾病患者仍面临较高风险。预计新冠今后仍将反复流行，专家呼吁民众提高警惕。厚劳省根据医生的死亡诊断书，按死因分别统计人数。在“新冠感染症”之外，此番首次统计了死因为“新冠疫苗”的死亡人数，2023年有37人，2022年有23人，共计60人。新冠死亡人数2020年为3466人，高致病性的德尔塔毒株肆虐的2021年为16766人，奥密克戎毒株流行导致患者骤增的2022年为47638人。4年共计有105,950人死亡。
