日语学校 Education in Japan

2026年4月10日(金) News

独家：日航拟上调国际航线燃油附加费上限 费用或进一步增加

8日获悉，日本航空公司基本决定上调国际航航线征收的燃油附加费上限。从6月出票的机票开始，原本计划对欧洲和北美航线征收现行上限50000日元（约合人民币2150元）的燃油附加费，但将进一步上调。这是鉴于中东局势恶化导致航空燃料价格飙升而采取的措施。日航还考虑把上调时间提前至5月出票部分。具体金额将在获得国土交通省批准后确定。对旅游需求等方面的影响恐将进一步扩大。日航中国大陆和台湾航线的上限12400日元、韩国和俄罗斯航线的上限5900日元等预计也上调。日航根据航空燃料主要成分煤油每两个月的平均价格来决定燃油附加费金额。最近两个月的航空煤油价格已超过此前设想的最高额。按照现行制度，截至3月的燃料价格将适用于6月至7月出票的燃油附加费。但为应对价格急剧上涨，公司正考虑将涨价提前至5月实施。日航此前设定的4月至5月欧洲和北美航线燃油附加费为29000日元。全日本空输的欧洲和北美航线的燃油附加费上限为55000日元。其母公司ANA控股社长芝田浩二本月表态，将在必要时考虑上调上限。

2026年4月10日(金) News

日本与阿曼外长通电话 确认为霍尔木兹航行安全合作

日本外相茂木敏充9日就伊朗局势同阿曼外交大臣巴德尔通电话。茂木对美国和伊朗同意停火两周表示欢迎，并强调霍尔木兹海峡是全球物流要冲，也是国际公共财产。他还表示愿与阿曼密切合作，以确保包括日本相关船舶在内所有船只的航行安全。巴德尔回应称愿继续与日本合作，以稳定局势。阿曼在此次战事爆发前为美伊两国核谈判展开斡旋。

2026年4月10日(金) News

成田机场第一航站楼开放足浴观景台和榻榻米休息区

成田机场第一航站楼5楼的部分区域9日重新开放，设有足浴池的观景台和可躺卧的榻榻米吸引了不少人到此小憩。此次翻新是为了让国内外旅客感受日本特色文化与四季风情，休息区设有沙发等130个座位。阶梯状的观景台可无遮挡地眺望跑道。来自千叶县野田市的主妇佐川由香（47岁）带着家人来看飞机，她笑着说：“一边享受足浴一边拍或看飞机在眼前起飞非常有趣，真想多来几次。”成田国际机场公司（NAA）自去年4月起投入约25亿日元，对航站楼内外约8000平米的区域实施了改造。今后还计划在第二航站楼增设观景台等设施。

2026年4月9日(木) News

北约代表团拟本月中旬访日 欲强化与印太伙伴合作

北大西洋公约组织（NATO）消息人士9日透露，各成员国常驻布鲁塞尔北约总部的大使级代表等将于本月中旬访问日本。通过访问作为伙伴国的日本，旨在强化与印度太平洋地区的合作。北约共有32个成员国，包括美国、加拿大以及欧洲国家。消息人士称，此次访问团中唯一不参加的是将于12日举行国会选举的匈牙利。目前还在协调与防卫相小泉进次郎、外相茂木敏充等阁僚的会谈，以及走访防卫相关企业的行程。对欧洲的北约成员国而言，最重要议题是支援遭到俄罗斯持续进攻的乌克兰。在美国特朗普政府对援乌态度消极的背景下，作为印太地区伙伴国的日本、韩国、澳大利亚和新西兰（IP4）在北约心目中的存在感日益提升。

2026年4月9日(木) News

广岛和长崎市长递交请愿书 呼吁美国坚持NPT体制

在《不扩散核武器条约》（NPT）审议大会本月下旬即将召开之际，广岛市市长松井一实和长崎市市长铃木史朗8日前往位于东京的美国驻日本大使馆，递交了致总统特朗普的请愿书，呼吁美国坚持NPT体制，并提出切实推进核裁军的路线。请愿书指出，拥核国家及其盟友“对核武器的依赖正愈发显著”，并表达了危机感称，“前所未有的危机局面或催生出第三个核爆地”。请愿书还强调，过去两届审议大会均未能通过最终文件，“为维护和强化基于法律的国际秩序并坚持NPT体制，必须展现出坚定的决心”。铃木在访问大使馆后接受采访时表示：“已经到了NPT的存在意义本身面临考验的关键时刻。推动核裁军向前迈出一步十分重要。”松井则呼吁美方“重新确认过往达成的共识事项，在会议上发挥主导作用”。两位市长将出席27日起在联合国总部举行的审议大会。

2026年4月9日(木) News

日本政府新增17处机场港口为突发事态据点

日本政府8日宣布，作为强化防卫力的一环，为在突发事态时供自卫队和海上保安厅使用而完善的“特定利用机场与港湾”将新增北海道、宫城县、爱知县等8个道县共计17处。全国的对象设施增至24个机场、33个港口，共57处。该决定由巡回式相关阁僚会议作出。此次新增的10个机场分别为北海道的新千岁、稚内、钏路、旭川、中标津、女满别机场、爱知县的中部国际机场、香川县的高松机场、爱媛县的松山机场以及高知县的高知机场。7个港口为北海道的稚内港、纹别港，宫城县的仙台盐釜港、爱知县的名古屋港、三河港、德岛县的德岛小松岛港以及宫崎县的细岛港。被指定的机场将推进跑道延伸和停机坪建设，以便战机和运输机能够起降。港口方面，为了运输舰和护卫舰等靠岸，将进行海底挖深和码头修缮。

2026年4月9日(木) News

热点：日企警惕美伊停火协议无法保障船舶安全

尽管美国与伊朗达成了停火协议，但日本企业的警惕情绪依然强烈。大多数日企认为，并没有对船只在霍尔木兹海峡通行的“切实承诺”（海运相关人士语），对石油运输的担忧也尚无望消除。虽然日本政府称已经确保了到明年年初所需的供应量，但石油行业对此也有不同看法。▽等待消息“首先，停火是个好消息，但稳定的采购环境能否恢复，则是另外一个问题。”一位从中东进口石脑油等石油产品的化工企业相关人士并未改变谨慎态度，做出了上述表示。由于担心石脑油采购不畅，日企出现了减产塑料原料乙烯的动向。三菱化学集团的两套乙烯生产设备已经减产。该公司称至少到6月中旬，按现目前的开工率运行没有问题。不过，在化工行业扩大的减产趋势会引发塑料制品价格攀升，进一步影响日用品价格，这一局面并未改变。日本船东协会也持谨慎态度，指出“现在的状态是正在等待船舶驶离海峡的确切且详细的消息”。各家海运公司计划观察形势，确认是否能够安全通过霍尔木兹海峡。此前就有3艘船通过海峡的商船三井公司也表态称“将继续把确保船员、船舶及货物的安全放在首位进行应对”。日本商工会议所主席小林健虽表示“放下心来”，但同时指出原油价格“恐怕很难迅速大幅下降”。▽纸上空谈在政府内部，对停火协议的善意反应一度扩大开来。经济产业省危机管理与事故应对应急对策统括协调官细川成己称，“将积极看待（紧张局势）趋于平息”。这是因为，为防备原油供应不稳长期持续，此前除替代采购之外，还出现了呼吁节约汽油的方案。政府认为一旦真的发出呼吁，经济活动可能萎缩，抱有很强的危机感。也无法排除此举会阻碍首相高市早苗执政的可能性。高市身边人士称：“无计可施之时才会发出呼吁。”正因如此，政府首先对好转的迹象表示了欢迎。高市此前说明称，包括石油储备在内，“确保能跨年供应已有眉目”。然而，抵达日本的油轮急剧减少，石油批发企业高管批评称这是“纸上空谈”。政府正在推动采购美国产原油，但缺陷明显。据称，日本国内的精炼设施很多都是适配中东产原油的，若要处理品质不同的美国产原油，有些还需要进行改造。原油从美国本土运至日本需要约50天，是中东的两倍。在波斯湾内，包括日本相关船舶在内的大量船舶滞留，也有可能难以马上驶出海湾。日本的原油确保工作将继续“走钢丝”。

2026年4月9日(木) News

大阪造币局“穿行樱花通道”开放

大阪春季特色活动“穿行樱花通道”9日在大阪市北区的造币局开启。游客可漫步于南门至北门的约560米林荫道，欣赏140个品种331株樱花树。该活动将持续至15日。据造币局介绍，此次新增了金泽市兼六园曾有原木的珍稀品种“福樱”。“穿行樱花通道”活动始于1883年，除太平洋战争期间和战争结束后不久以及新冠疫情期间外持续举行。参加活动需要提前在造币局的专门网站上预约，活动期间最多可接待约30.6万人。参观时间为工作日上午10点起、周六周日上午9点起，均持续至晚上7点15分。

2026年4月9日(木) News

日企力争送“哈罗”机器人上太空 将启动众筹

日本茨城县筑波市的航天初创公司“SpaceEntry”7日宣布启动新项目，把参与动画《机动战士高达》制作的大河原邦男设计的球形机器人“大家的哈罗”送上国际空间站（ISS）。公司称拟在年内完成制造，最晚明年春季发射升空。“哈罗”机器人将待在国际空间站的日本实验舱“希望”号内，为在太空环境下利用自主行动机器人而收集数据。机器人为铝制，直径21厘米，能灵活地巡回四处，遇到障碍物时会进行识别并停下。眼睛采用发光二极管（LED），可以通过闪烁进行一些意愿表达。旨在筹集开发费的众筹将从14日上午7点启动。网址为https://camp-fire.jp/projects/934513/view。

2026年4月8日(水) News

详讯：高市与伊朗总统通电话 要求确保航行安全

日本首相高市早苗8日与伊朗总统佩泽希齐扬举行了约25分钟的电话会谈。关于伊朗实际上封锁的霍尔木兹海峡，高市指出“这是世界的物流要道，是国际公共财产”，要求包括日本相关船只在内尽快确保所有船舶的航行安全，还表达日本的立场称尽快平息事态很重要。两位首脑一致同意保持沟通。这是两位首脑首次举行会谈。关于美伊临时停火协议，高市称“这是积极动向，对此表示欢迎”。她认为重要的是实现霍尔木兹海峡航行安全等使事态平息，“期待通过外交尽快达成最终协议”。关于今年1月被伊朗有关部门拘押、4月获得保释的NHK德黑兰支局长，高市要求尽快解决此事。伊朗是日本的传统友好国。美国和以色列对伊朗发动攻击以来，日本外相茂木敏充已与伊朗外长阿拉格齐3次通电话。高市7日向媒体表示，正在准备举行日伊首脑对话。