日语学校 Education in Japan

2026年3月19日(木) News

JR东海推出可饱览富士山景色的访日游客专列

日本东海铁路公司（JR东海）与JTB全球营销与旅游公司（东京）19日起在静冈县运行可透过车窗欣赏富士山景色的访日游客特别专列。这是JR东海首次运行访日游客专列。该列车从东海道线三岛站直达身延线富士宫站。JR东海社长丹羽俊介在三岛站举行的首发仪式上致辞称，希望众多访日游客能饱览富士山景色，“想努力让大家赞叹静冈很好。”随着发车的声音，列车载着约20名乘客启程。两家公司共同推出了以乘坐特别专列为亮点的旅游项目。目前许多游客在观光富士山之际前往他县，此举旨在推广县内环游路线。特别专列将在中途车站临时停车以便游客拍摄富士山，并在部分路段减速行驶。车内以“美术馆列车”为理念，装饰了浮世绘画家葛饰北斋《富岳三十六景》相关画作。原则上在12月22日前每周二四六有该旅行团。参加的游客在富士宫站换乘巴士，游览富士山本宫浅间大社等景点。

2026年3月19日(木) News

详讯：2月访日外国人同比增6.4% 中国游客连减3个月

日本国家旅游局18日发布估算数据称，2月访日外国人较去年同期增加6.4%，为346.67万人次。时隔一个月呈现增长并创同月最高纪录。以韩国、台湾为主的东亚游客较多。2月虽有中国春节长假，但中国大陆游客连续3个月同比减少。来自中国大陆人数减少45.2%，为39.64万人。日中关系恶化的影响在持续。降幅比1月的60.7%有所收窄，但日本观光厅长官村田茂树在记者会上称：“并无迹象显示中国游客正逐渐回流。”来自中东地区人数减少7.5%至1万人。村田分析称，主要原因是时间上与伊斯兰教斋月重合。受美国和以色列2月28日开始袭击伊朗的影响，在中东转机的欧洲航班停飞。据悉，日本国内住宿设施的部分预订出现取消情况。从主要国家和地区来看，韩国人数最多，增加28.2%至108.64万人。其次为台湾增加36.7%至69.36万人，中国大陆位列第三。香港紧随中国中央政府步伐提醒港人避免赴日，来自当地的人增加19.6%至23.39万人。此外，美国人也增加14.7%至21.97万人。

2026年3月18日(水) News

2月访日外国人同比增加6.4% 中国以外的东亚游客较多

日本国家旅游局18日发布估算数据称，2月访日外国人较去年同期增加6.4%，为346.67万人次。时隔一个月呈现增长并创同月最高纪录，以韩国为主的东亚游客较多。中国春节长假的开始时间去年是在1月下旬，而今年为2月中旬，但是减少趋势仍在持续。中国人减少45.2%，为39.64万人，连续三个月同比下滑，日中关系恶化的影响在持续。中国政府反对去年11月日本首相高市早苗的涉台发言，呼吁国民避免赴日。不过2月的降幅较1月的60.7%收窄。

2026年3月18日(水) News

日本成田机场电子入境手续拥堵情况成难题

日本空中大门、成田机场入境所需的电子手续的拥堵情况已成为难题，傍晚高峰时旅客排成长队，出现了不满声音。政府曾积极推介称电子手续可缩短入境等待时间，但出现了以往纸质申报方式更为顺畅的本末倒置状况。财务省关税局表示“知晓出现拥堵情况，将努力提高便利度”。2月20日下午5点左右，在第二航站楼等待办理电子入境手续的人排队达200多米。身穿绿色背心的男性员工高举写着“最后尾”字样的牌子匆忙地引导旅客，并表示预计“（到办完手续）要等20多分钟”。电子手续的做法是在数字厅的入境手续服务网站“VisitJapanWeb”（VJW）登记有关信息，用专用终端扫描智能手机等显示的二维码。同时进行脸部认证，录入的护照号码等个人信息今后无需再次输入，据称较为便利。据关税局称，2019年4月在成田机场试验性采用电子手续，目的是为了应对增加的访日外国人，使入境手续变得更为顺畅和迅速。之后在新千岁和中部、福冈等主要7个机场开始正式运用，2022年度全年有470万人利用，到2024年度增加至1623万人。然而社交平台（SNS）上今年1月出现大量贴文批评称“（成田）拥挤时段，电子手续（比纸质手续）慢得多”。关税局负责人透露称，“在抵达航班较多、入境者集中的下午五六点尤其拥挤”。使用纸质申报的人工柜台总计74处，而电子终端总计只有58处，这也是造成拥堵的原因之一。关税局考虑在拥挤时将利用电子手续的旅客引导至人工柜台，并增加海关和入管手续一体化的新终端数量，以期解决拥堵问题。

2026年3月18日(水) News

城崎温泉出租车测试以AI虚拟形象接待访日游客

日本兵库县丰冈市的城崎温泉正在开展一项实证试验，由人工智能（AI）虚拟形象担任翻译和导游，在出租车上向访日外国人提供服务。AI虚拟形象通常主要被设置在旅游导览中心等处，在出行工具中使用的事例比较少见。在访日外国人增加促使乘出租车观光的人增多的形势下，地方上难以确保可提供多语言服务的司机，沟通成为难题。实证试验由统管整个系统的NTTMediaSupply（大阪市）和负责出租车运行的日本交通（大阪市）等4家公司共同推进。使用2辆出租车，测试至3月底前，可应对英语、中文、韩语、德语，将检验使用便捷度和满意度，促进面向商用化的改善。负责人表示：“希望消除语言不通的不安情绪，提升出行体验的价值。”在大阪市实施的演示中，“乘客”使用后排座位上的平板设备，选择“翻译模式”后用韩语询问“（到目的地）需要多长时间”，虚拟形象随即用日语告知“司机”，“司机”的回答也会自动翻译成韩语，双方交流十分顺畅。在“导览模式”下，虚拟形象介绍了周边的温泉周游信息。参与实证试验的各家公司在行驶中也能稳定使用的通信环境、以及能自然对话交流的AI虚拟形象等技术领域具有优势。今后，它们将考虑以出租车上的应用为立足点，把业务拓展至观光巴士等。

2026年3月18日(水) News

日伊外长通电话 日方要求确保船舶安全

日本外相茂木敏充17日与伊朗外长阿拉格齐通电话，强烈敦促立即停止威胁霍尔木兹海峡航行安全的行为，并要求伊朗方面为确保所有船舶的安全采取适当措施。茂木对相互袭击导致周边国家受害范围扩大以及许多与日本有关的船舶滞留在波斯湾的局面表示担忧。日本外务省发布了上述消息。茂木呼吁停止对民用设施和基础设施的袭击，尽快释放在伊朗被拘的两名日本人。阿拉格齐阐述了伊朗的立场。双方一致同意为事态的早日平息继续保持沟通。两人本月9日也曾通电话，这是美以与伊朗开始交火以来的第二次通话。

2026年3月17日(火) News

日美将启动造船合作项目 投入1亿美元研发AI机器人

17日采访日本政府相关人士获悉，日美两国政府将启动一项合作项目，推进造船领域的人工智能（AI）、机器人应用和专业人才培养。项目经费预计为1亿美元。配合日本首相高市早苗与美国总统特朗普19日在华盛顿举行的首脑会谈，预计双方将就此事达成协议。双方可能将就船舶建造中由搭载AI的机器人自动进行钢板焊接等技术展开研发，此举意在抗衡扩大AI投资的中国。在造船领域，中国凭借作业自动化和廉价劳动力扩大了市场份额，目前已占全球造船量的一半。为确保海上运输不可或缺的船舶，日美两国去年就扩大造船能力、加强对美投资、共同开发AI和机器人达成了协议。高市政府将造船列为17个重点投资领域之一，力争使官民合计投资达到1万亿日元规模（约合人民币433亿元）。

2026年3月17日(火) News

日本环境省红色名录下调朱鹮濒危等级

日本环境省17日将濒危物种红色名录中国家特别天然纪念物“朱鹮”的濒危等级从三个级别中最严重的“濒危IA类”下调一级至“濒危IB类”。随着新潟县佐渡市的放归工作不断推进，截至2024年12月底，朱鹮的存活数量估计已达576只，据此判断“相关工作已见成效，野生状态下的存活数正在恢复。”红色名录大致每5年调整一次，本次调整对象为鸟类、爬行类和两栖类。据环境省介绍，1981年留在佐渡的日本国内最后5只朱鹮被捕获，朱鹮在日本被列为“野生灭绝”物种。此后通过中国提供的朱鹮成功实现了饲育环境下的繁育。从2008年开始放归。2019年，其濒危等级已从“野生灭绝”下调至“濒危IA类”。今年5月计划在石川县能登半岛实施本州地区的首次朱鹮放归。

2026年3月17日(火) News

富山县更新旅游海报 宣传雨晴海岸与立山连峰

据日本富山县《北日本新闻》报道，该县制作了2008年启动的旅游宣传活动“来富山休息”的新海报。图案为高冈市的雨晴海岸及远处的立山连峰，将让县内外的事业所和餐饮店张贴，传播富山丰富的自然魅力。此次的海报是第30种。力争宣传近年来在游客中人气高涨的雨晴海岸，让“来富山休息”更加深入人心。海报为B1尺寸，将免费提供给希望张贴的单位。申请通过富山县旅游网站“富山观光NAVI”的专用表单受理。

2026年3月16日(月) News

新加坡总理将访日与日本首相会谈

日本官房长官木原稔在16日的记者会上宣布，新加坡总理黄循财将于17日至19日访日。他计划18日下午与日本首相高市早苗会谈。今年恰逢两国建交60周年，双方预计将确认在经济、数字、安保等广泛领域展开合作。日益紧张的中东局势也可能会成为议题。木原在记者会上强调：“日本与新加坡是迄今拥护并推进基于规则的国际秩序和自由贸易的志同道合国家。”他提及为实现“自由开放的印度太平洋”携手合作，表示“期待两国的友好合作关系进一步深化”。新加坡总理公署也公布了黄循财的访日行程。在日本期间他计划同经济界相关人士及在日新加坡人会面。新加坡外长维文等内阁成员也将同行。