中国东方航空公司22日宣布，连接日本中部国际机场（爱知县常滑市）和中国两个城市的名古屋-烟台-太原航线将于9月3日复航。到9月28日为止计划每周往返3班，10月起的航班待定。受新冠疫情影响该航线于2020年3月停飞，时隔约4年零6个月得以恢复。疫情前该航线每周定期往返4个航班。在东航集团因疫情停飞的中部机场航线中，这是继上海线后恢复的第二条航线。
日本政府19日透露，面对访日外国人的增加，将在2025年1月推出缩短入境手续办理时间的新制度。为了吸引更多人到访地方，包括高级度假酒店的入驻在内，也将提升全国35处国立公园的魅力。首相岸田文雄在观光立国推进阁僚会议上，做出强化接待能力等指示。19日公布的推算数据显示，6月的访日外国人为313.56万人次，创单月新高。1至6月的累计为1777.72万人次，创上半年新高。日本政府认为全年有望达到3500万人次。入境手续的新制度为“预先清关”，利用在海外出发机场候机的时间，预先进行确认申请文件和核对指纹的审查工作，在抵达日本后通过简单的手续便可入境。目前打算面向来自台湾的旅客适用，之后再扩大对象。国立公园将根据各地条件，吸引能提供观赏星空等自然体验的酒店入驻，强化徒步、漂流等户外活动推介。环境省本年度已开启吸引酒店入驻的示范项目。
日本厚生劳动省19日发布数据称，全国约5000家定点医疗机构8日至14日报告的新冠病毒感染人数总计为55,072人。平均每家医疗机构为11.18人，是上周的1.39倍，连续10周增加。被认为容易传播的变异株KP.3成为主流。过去疫情流行时也出现过夏季感染扩大，越来越多的专家认为“已进入第11波”，呼吁采取对策。平均每家医疗机构的感染人数已超过10人，达到若是流感则需发布注意流行提示的标准。人数在45个都府县有所增加，熊本（26.33人）、宫崎（29.34人）、鹿儿岛（31.75人）3县创新冠定位改为“5类”以来新高。诸如佐贺（29.46）等九州和冲绳地区感染者较多。较少的是青森（2.67人）、秋田（3.13人）、山形（4.41人）。流行的KP.3是冬天检查出感染较多的奥密克戎变异株JN.1的衍生株，大约在4至5月成为了主流。东京大学的研究团队公布分析结果称，KP.3比JN.1更易传播，对通过感染或打疫苗获得的免疫有较强的逃逸能力。感染后的症状被认为没有太大变化，但在感染人数首先开始增长的冲绳等地，已出现部分医疗机构负荷增大的情况。或许是由于社会经济活动旺盛，据称有不少首次感染新冠的人就诊。
日本政府19日公布推算数据称，今年1至6月的访日外国人约达1778万人次。这是上半年历史新高。首相岸田文雄在观光立国推进阁僚会议上表示，全年超过2019年创下的约3188万人次最高纪录“达到3500万人次已实现在望”。他发出指示，要求正式将偏重城市地区的访日游客吸引至地方，并对交通拥挤等过度旅游采取对策。同时公布的住宿、购物等访日外国人消费额二季度（4至6月）约为2.1万亿日元（约合人民币967亿元），创下季度新高。日元贬值造成影响。岸田在会上预计，全年消费额将远超历史最高纪录，约达8万亿日元规模。6月的访日外国人约为314万人次，创下单月新高，已经连续4个月超过300万人次。
据日本政府相关人士18日透露，2024年上半年（1至6月）的访日外国人累计约为1778万人次，创上半年历史新高。若照此发展，2024年累计将超过2019年创下的3188万人次的峰值。二季度（4至6月）的住宿和购物等外国人消费额约为2.1万亿日元（约合人民币976亿元），创季度新高。这是受到了日元贬值的影响。6月的访日外国人为创单月新高的约314万人次，连续4个月超过300万人次。不过，访日外国人倾向于造访城市，吸引他们前往地方、以及应对拥挤和不文明行为导致的“过度旅游”成为当务之急。之前的上半年最多纪录是新冠疫情爆发前的2019年的1663万人次。6月份的访日外国人按国家和地区来看，最多的是韩国的约70万人次，之后是中国大陆约66万人次、台湾约57万人次、美国约30万人次、香港约25万人次。
16日从公益财团法人“护理劳动安定中心”2023年度的调查中获悉，日本全国有45.1%的护理机构表示有意接纳外国人才。前年度调查时回答“新计划利用”的护理机构仅有13.1%。负责人分析称：“护理一线人手不足问题日益严重，导致对外国人才的需求增加。”作为替代“技能实习”的新制度，致力于扩大接纳外国人才的“培养就业”最快将从2027年度开始实行。护理岗位也将被纳入，或将推进外国人才的利用。此次调查于2023年10月实施，共有8621个机构回答了关于外国人才的问题。已接纳外国人才的1205个机构中，有990个表示将继续接纳；而7416个未接纳的机构中，有2902个表示“希望考虑接纳”。
冲绳县等地17日在北京的日本驻华大使馆，举办了向中国民众宣传冲绳魅力的活动。此举旨在让人们对冲绳感兴趣，促进旅游和县产品出口扩大。活动中提供了冲绳料理和泡盛酒，抽签选中的中国参与者等约130人品尝了美食。驻华大使金杉宪治呼吁说：“冲绳有透明的大海和独特的文化。希望大家有机会实际去体验一下。”现场有冲绳民谣流行音乐组合的表演，还有传统服装试穿。冲绳县北京事务所所长前田健志表示，为了让因新冠疫情而减少的来自中国的游客得到恢复，“将做好信息发布工作”。
被指定为国家重要文化财产、夏目漱石和正冈子规也曾光顾的日本道后温泉本馆（松山市）时隔约5年半于11日恢复全馆营业。2019年1月起，为增强抗震性能及更新管道，在部分营业的同时推进了保存修理工程。在早上6点营业开始前，游客和居民等约50人冒着大雨排队等候。从前一天夜里就来排队、最早一批沐浴的爱媛大学三年级学生野濑琴音（20岁）笑着表示：“内部装潢焕然一新，很宽敞。洗澡水温度也很舒服，成为了绝不会忘记的回忆。”今年是道后温泉本馆改建130周年。恢复营业后，三层新设了两个包间休息室“飞翔之间”（定员10人）和“白鹭之间”（定员18人）。负责管理运营的道后温泉事务所所长杉村幸纪表示：“大量客人造访，非常感谢。希望大家能享受温泉以及新开始提供的服务。”
（记者：孙晓艳）中国东方航空公司和海南航空公司等9日在东京举办旅游推介活动，介绍“东京-西安”直飞航线和特色景点等，致力于吸引日本人赴当地观光。面对日元贬值、日本人在华短期逗留免签证措施尚未恢复等难题，中方人士表态会助力搭建空中桥梁，促进民众交流。据两家航司介绍，该航线受新冠疫情影响一度减少航班或者停飞，从去年4月起逐渐恢复，目前航班数已回升至疫情前水平。东航为每周3个往返，分别是周二、周四和周日。海航也是每周3个往返，分别是周一、周三和周六。在日本的起降机场均为成田机场。据称，客座率处于7成左右的较高水平。随着暑期旅游旺季来临，乘客有望进一步增多。7月9日，海南航空日本支社社长冯庆林介绍“东京-西安”直飞航线。摄于东京都港区。（共同社）当被问及如何看待成为日本人赴华旅游难点的签证问题时，海南航空日本支社社长冯庆林表示：“作为运输企业和旅游行业的一份子，我们非常期待两国能有更好的民众之间交流的机会，也会助力搭建空中桥梁。”他还认为如果今后免签措施恢复，“相信市场会更好”。关于日本游客关注的治安问题，中国驻东京旅游办事处主任欧阳安自信地说：“中国很安全。西安是一个非常国际化的城市，接待日本游客非常有经验。”他还强调日本人申请旅游签证的手续已变得更简便，并对今后进一步放宽表示乐观。当天活动现场还展示了西安特色美食的制作等。包括日本观光厅国际观光课官员在内，约80名日中旅游相关人士等出席了活动。
和歌山县白滨町的娱乐设施“冒险世界”在日本七夕节前的5日，向3岁的雌性大熊猫“枫滨”赠送了做成银河样子的冰雪、以及配有装饰的小竹子。枫滨走到室内运动场，发现了喜爱的竹笋、和用胡萝卜条作装饰的小竹子后，开心地持续享用美食。之后，它有时抱着赠送的冰，有时躺下玩耍。饲养员渡边康介（30岁）说：“看到它开心地吃着小竹子，真是让人高兴。”枫滨出生于2020年11月，是在该设施诞生的第17只熊猫宝宝。目前，设施内有枫滨、23岁的母亲良滨等共4只大熊猫。
