有关在日本举行制定防止塑料垃圾环境污染国际条约的非正式磋商一事，日本环境相石原宏高24日在内阁会议后的记者会上表示：“将积极主导谈判，为实现尽可能多的国家参与和制定切实有效且具进步性的条约作贡献。”由于各国围绕生产限制等存在分歧，制定条约的政府间谈判进展艰难。定于3月1日至3日在东京举行的磋商预计有美国、欧盟（EU）、沙特等15个国家和地区参加。石原表示：“期待重启（处于停滞的）谈判并加快进程。”
加拿大总理府23日宣布，总理马克·卡尼将于本月26日至3月7日访问印度、澳大利亚和日本。访日期间，他将与日本首相高市早苗举行会谈，商讨为清洁能源、关键矿产、食品安全领域相互投资并增进关系。此外还将在安全领域强化相关举措，包括对“自由开放的印度太平洋”提供支援。加拿大在贸易问题上与美国特朗普政府的摩擦加剧，希望推进贸易多元化。总理府指出上述三国是“印太地区最有力的伙伴”。卡尼在声明中强调：“在不确定性上升的世界，我们将把焦点放在能掌控的事情上。”他积极地表示“为了稳定、安全与繁荣，将在海外构建新的关系。”日本官房长官木原稔在24日的记者会上称，卡尼将于3月6日和7日访日。他强调加拿大“是合作实现自由开放印度太平洋的重要战略伙伴”，期待通过访日“进一步深化两国的友好合作关系”。卡尼1月在瑞士举行的世界经济论坛（WEF）年会（达沃斯会议）上发表演讲指出，战后80年“基于规则的国际秩序”这一“美好故事”已经终结。他主张尊重法治“中等强国团结起来”。
日本防卫省23日在东京都内邀请斐济等太平洋岛国的防长们召开国际会议。此次会议考虑到在周边地区扩大影响力的中国，旨在加强与各国合作，确认推进海洋安全等领域的合作。防卫相小泉进次郎在主旨演讲中呼吁称：“希望通过该平台达成不允许凭借力量改变现状的共识。”国际会议名为“日本与太平洋岛国防长会议”（JPIDD）。各方就确保海上通道安全等海洋安全、应对灾害、气候变化问题应对措施情况展开讨论。此外还商定启动将岛国负责制定安全政策的年轻及中层人士邀请到日本防卫省的项目。会后小泉向媒体强调，加强与岛国合作对于实现自由开放的印度太平洋“具有重大意义”。此次会议是第三届，还首次邀请了印度尼西亚、菲律宾等东盟（ASEAN）成员国。在会议前，小泉与汤加国防大臣图普托阿王储会谈。小泉表示，与共享自由、法治等共同价值的汤加之间稳定的互信关系“有助于太平洋地区的和平与稳定。”小泉还与斐济、巴布亚新几内亚负责国防的阁僚举行了个别会谈，一致同意制定防卫合作备忘录。
加拿大总理府23日宣布，总理马克·卡尼将于本月26日至3月7日访问印度、澳大利亚和日本。在日本期间，他将与高市早苗首相举行会谈，商讨为清洁能源、关键矿产、食品安全领域相互投资并增进关系。此外还将推进加强对“自由开放的印度太平洋”提供支援等安全领域的举措。加拿大围绕贸易问题与美国特朗普政府的摩擦加剧，希望推进贸易多元化。总理府指出上述三国是“印太地区最有力的伙伴”。卡尼在声明中强调：“在不确定性上升的世界，我们将把焦点放在能掌控的事情上。”他积极地表示“为了稳定、安全与繁荣，将在海外构建新的关系。”卡尼1月在瑞士举行的世界经济论坛（WEF）年会（达沃斯会议）上发表演讲指出，战后80年“基于规则的国际秩序”这一“美好故事”已经终结。他主张尊重法治“中等强国团结起来”。
关于2024年9月和2025年3月发生的东北新干线重联列车在行驶过程中连接处断开的问题，本月22日采访相关人士获悉，东日本铁路公司（JR东日本）推测发送了错误电信号的控制装置的线路板超过了使用年限。该线路板的使用年限为10年，厂家在第二起断开事件发生后不久向JR东日本指出了老化的可能性。该电路板已停止使用。不过据相关人士透露，现在仍有安装了相同型号电路板的列车在运行，其中包括被认为一旦发生故障就“无法修复”的电路板。JR东日本正在推进采购新产品用于更换。JR东日本接受共同社采访称，相关事实“正在调查中，因此暂不作答。包括电子零部件在内，我们将从各个角度深化调查”。JR东日本2025年12月发布消息称，可能是电路板向驱动连接器的电磁阀发送了错误的电信号，出台了在行驶中切断电磁阀回路等防范措施。关于2025年3月的重联断开问题，运输安全委员会认定这是可能导致事故的重大事件（Incident）。该委员会在本月19日公布的阶段性调查报告中指出，连接器的操纵杆曾不规则地反复执行断开动作。调查仍在继续。据相关人士透露，该电路板最迟是在2013年制造的。厂家在回应JR东日本对重联断开的看法时，回答称由于老化等原因，也可能发生了电压或电流过载导致的故障，还指出电路板超出了使用年限。另一相关人士接受采访称，该电路板“是以妥善使用为前提设计的。发生问题令人遗憾”。
日中关系恶化正成为日本关西经济的重压。由于中国政府呼吁公民避免前往日本，关西机场的旅客数锐减。百货店免税销售额低迷，也影响了春节这一销售旺季。经济界原本将广域观光视为大阪·关西世博会后的经济增长支柱，但如果中国游客减少的情况长期持续，恐将拖累这一策略。阪急阪神百货店的2025年12月中国游客免税销售额较上年同期减少约四成，2026年1月则减少约六成。中国本月15日开启春节长假，但看不到复苏迹象。来自韩国等中国以外国家和地区的访日游客需求依然旺盛，国内顾客消费也较为稳健，因此整体销售额维持在与上年持平的水平。在大阪市繁华街道顿堀经营章鱼烧店的男子（43岁）也切身感受到中国游客减少。他表示，载有团队游客的旅游大巴2025年12月前后开始减少，“客源下滑”。大阪市内拥有数百间客房规模的观光酒店也出现了退订增加的情况。大阪观光局估算，2025年到访大阪府的外国游客为1760万人次。按国家和地区划分，中国大陆游客以522万人次居首，其次为韩国的274万人次和台湾的164万人次。关西机场中国航线的旅客数方面，2025年12月同比减少约四成，2026年1月减少约六成。
日本厚生劳动相上野贤一郎在20日内阁会议后的记者会上表示，关于使用诱导多能干细胞（iPS细胞）的两种再生医疗等产品，最早有望在3月上旬批准制造和销售。鉴于19日已获专家小组的批准，上野说：“非常令人高兴。基于山中伸弥教授打造的iPS细胞，由日本科研人员开发的产品将在全球首次投入实际运用。”有望获批的两种产品分别为面向重度心力衰竭的“ReHeart”和面向帕金森病的“Amchepry”。上野称患者何时能实际使用尚未确定，但也表示“鉴于患者寄予厚望，我期待尽快送到患者手中。”他透露称，由于会是附有条件和期限的批准，因此厚劳省将继续验证疗效，还将推进对新药研发和促进尖端医疗领域官民投资的支援。
日本总务省20日公布的1月全国消费者物价指数（2020年为100，生鲜食品除外）为112.0，较上年同期上升2.0%。涨幅较2025年12月的2.4%收窄0.4个百分点，创下2024年1月以来的低位。这反映了汽油暂定税率废除等因素导致能源价格下跌。能源价格较上年同期下降5.2%。汽油下跌14.6%，电费和城市燃气费也分别下降1.7%和3.7%。剔除生鲜食品的食品价格上涨6.2%，涨幅较2025年12月的6.7%有所收窄。尽管大米价格飙升势头趋缓，但大米类仍上涨27.9%，价格居高不下。饭团上涨11.8%，餐厅寿司上涨7.0%。由于主要产地巴西出货量减少，咖啡豆上涨51.0%。随着高中学费实际免费化，公立高中学费大降94.1%。
在第76届柏林国际电影节上，入围主竞赛单元角逐最高的金熊奖等奖项的四宫义俊执导动画《花绿青绽放之日》当地时间18日夜晚正式放映。以配音身份参演的演员萩原利久、声优入野自由也到场，放映后响起热烈的掌声与欢呼。登台的四宫导演表示：“世间发生着各种各样的事情，如果能通过烟花这一事物引发对世界悲剧的思考，作为创作者感到很荣幸。”该影片以神奈川县的海边小镇为舞台，围绕因重新开发被迫拆迁的烟花工厂讲述了青年们的故事。日本动画上次入围主竞赛单元是在2023年，为新海诚执导的《铃芽之旅》。在放映前的记者会上，曾在宫崎骏执导的2002年金熊奖获奖动画《千与千寻》中为白龙配音的入野表示，“那时我十二三岁，因为当时太年轻，未能理解那是了不起的奖项。这次来到这里才有所体会”，引起国内外媒体的关注。各大奖项将于当地时间21日揭晓。
1月访日外国人较上年同期下滑，中国游客减少的影响愈发明显。在日中关系恶化的背景下，中国游客避免前往日本，不仅团队游客减少，影响也波及自由行游客。迎来被视为旺季的2月春节，本应人满为患的热门旅游地也不复往年景象。日本政府的策略是通过吸引欧美、澳大利亚等他国游客来弥补缺口，但补位效果可能不尽如人意，面临调整战略的压力。▽中国游客泡沫“新年伊始，情况更加严重。”2月上旬，在颇受中国游客欢迎的伊豆半岛经营“东豆出租车”公司（静冈县伊东市）的社长森下良辅语气严肃地说道。去年10月的中国国庆节长假期间，通过出租车APP每天平均接到约100单的派车订单，但11月起持续下降，几乎降至零。个人游客也不见踪影。今年2月15日开始的春节长假也不抱太大希望。在伊东市内，前往国家指定天然纪念物“大室山”和城崎海岸吊桥等景点的中国游客从2023年左右起增多，最近车站“伊豆高原站”直到去年秋天还挤满了等候巴士和出租车的人。森下回忆道：“那简直是一个泡沫时期。”中国政府提醒公民避免前往日本已过约3个月，热门旅游地的情况不复从前。面向中国游客的旅行社等旅游行业人士叫苦连天。情况持续恶化。去年12月访日中国人较上年同期减少45.3%，而今年1月降幅扩大至60.7%。各地百货公司的免税商品销售额下降等，影响扩大。大阪观光局的相关负责人坦言：“大阪府内中国游客占比在全国领先，要用其他国家游客来弥补减少部分非常困难。”大阪一家御好烧连锁店的负责人表示：“销售额下滑了。”▽提升空间日本政府一直认为，对于中国游客减少，要通过促进从更多国家和地区吸引游客来维持旅游业。观光厅高层强调：“1月份也有其他国家的游客增加，总体来看与去年相比变化不大，几乎可以弥补。”据中国媒体报道，“春运”第一周（2月2日至8日）中国与日本间的航班较上年同期减少49.2%。在大型旅行社统计的中国人出境游热门目的地榜单中，日本跌出前十。进一步减少的风险令人担忧。大和综研经济学家山口茜预测，2026年访日外国人可能低于2025年的4268万人次，约为4200万人次。不过她认为“像美国等有提升空间的国家较多”，指出需要尽快推进地方的酒店建设和人才确保等工作，从东亚圈以外地区吸引回头客。
