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留学关联新闻

高市要求努力恢复熊本旅游以重振经济
2026年8月13日(木) News

高市要求努力恢复熊本旅游以重振经济

日本首相高市早苗12日在熊本地震紧急灾害对策总部会议上表示,“为重振灾区经济,恢复旅游需求和消除形象受损十分重要”,并指示国土交通省要求加快研究对策。7月28日熊本发生最大震度7(日本标准)地震以来,县内住宿设施接连出现取消预订的情况。关于对受灾中小企业的援助措施,高市透露预计将把熊本县八代市和御船町指定为“局部极其严重灾害”,由此上述两市町的企业在申请业务重建资金贷款时可获得担保支持。政府7日已将熊本地震指定为“极其严重灾害”,决定在公路和农地等灾后修复工程中扩大政府的财政支援力度。高市在12日的会议上强调,为维持受灾企业的员工就业,有必要利用“就业调整补贴”以加强支援,内容是政府对发放给员工的停工补助等提供补贴。由于越来越多居民从临时安置点返回家中,她还表示“应不间断地持续提供必要的支援”,要求包括车上过夜在内做好看护和健康管理。

全日空下调9至10月燃油附加费 含中国航线
2026年8月12日(水) News

全日空下调9至10月燃油附加费 含中国航线

全日本空输公司12日宣布下调9月至10月出票的国际航线机票的燃油附加费。北美和欧洲航线将调整为单程5.5万日元。7月和8月出票部分的该费用为6.5万日元,创新高,此次将降价10000日元。日本航空公司预计也将在近期宣布降价。受中东局势恶化影响而上涨的燃料价格已暂时平稳下来。这是全日空自2025年8月至9月出票的机票以来,再次下调燃油附加费。包括亚洲在内的其他航线也会下调。其中,中国大陆和台湾航线的燃油附加费将降至单程1.43万日元,较今年7月、8月出票的下调1100日元;韩国航线下调900日元至单程6500日元。

索尼与台积电将成立合资公司 力争2029年量产半导体
2026年8月12日(水) News

索尼与台积电将成立合资公司 力争2029年量产半导体

索尼集团旗下子公司“索尼半导体解决方案”(神奈川县厚木市)11日宣布,将与全球半导体代工巨头台湾积体电路制造公司(TSMC)合作,2029年在熊本县开始量产新一代图像传感器。双方将向作为核心据点的合资公司合计出资约7470亿日元(约合人民币316亿元)。虽然最大震度7(日本标准)的熊本地震对包括索尼在内的半导体行业造成打击,但着眼于人工智能(AI)相关需求的扩大,双方仍决定实施巨额投资。索尼方面与台积电11日就设立合资公司签署具有法律约束力的最终协议。出资比例为索尼方面62%,TSMC占38%。该合资公司将作为索尼集团的并表子公司,在索尼主导下开展业务,代表董事由索尼方面指派。图像传感器是智能手机等设备的“电子眼”,索尼在该领域拥有全球第一的市场份额。近年来,作为搭载AI的自动驾驶汽车和机器人实现周围环境识别功能的核心半导体器件,图像传感器的需求愈加受到期待。索尼希望在主力的智能手机用途之外,进一步强化面向此类“物理AI”的应用,日本政府也对此予以支持。索尼5月宣布与台积电就新一代图像传感器的开发与制造达成基本协议,计划将在熊本县合志市新建的索尼工厂移交给合资公司,以此构建生产线和研发体系。

文科省将支援大学留住女性研究人才 最长5年提供补助
2026年8月7日(金) News

文科省将支援大学留住女性研究人才 最长5年提供补助

日本文部科学省7日透露,计划从下年度起设立支援制度,扶持致力于完善环境以让年轻女性研究人员能专注研究活动的大学。文科省将通过公开招募选择10至15所大学,给予最长5年、每年最高5000万日元的补助。根据设想,该笔资金将用于支付研究及事务辅助人员的人事费、购买能提高研究效率的仪器设备等,旨在有组织地支持女性在可能经历生育等人生大事的时期也能继续从事研究活动,也期待女性研究人员增加。作为培养女性研究领军者的现有项目“实现多样性研究环境倡议”的一环,文科省正展开协调,力争在下年度预算申请中列入十几亿日元的项目整体预算。此外还考虑介绍优秀大学的相关举措,并将其推动者作为顾问派往其他大学。据文科省介绍,截至2024年,日本国内女性研究人员的占比为19%。虽然过去20年间增至1.6倍,但与欧美和韩国等相比仍处于较低水平。

日中学生交流团体在香港举办研修活动
2026年8月7日(金) News

日中学生交流团体在香港举办研修活动

由日中大学生等运营的交流团体“日中学生会议”7日在香港开启研修活动。该团体从上世纪八十年代起在中国内地和日本开展研修,此次是第45次,但受日中关系恶化影响放弃访问内地,而是在香港举行活动。执行委员长、日本上智大学三年级学生冈田心美(21岁)在日本驻香港总领事馆举行的开幕式上致辞称,一度差点无法举办,希望能通过草根交流来推动日中关系的改善。该团体成立于1986年,力争开展不拘泥于国家等利害关系的对话,由两国学生自行筹措资金并制定研修计划。从2024年起改为研修期间连续造访日中两国的形式,这次最初也计划访问中国内地。但在日本首相高市早苗作出涉台的国会答辩后,作为该团体顾问的大学教授们指出访问内地存在风险,因此决定在香港举办。日本参加人数达到了额定的约30人,而中方只有8人。学生们同吃同住并参观日企、讨论日中关系等。13日起前往东京举行报告会。

日经指数收跌0.12% AI半导体获利回吐走跌
2026年8月7日(金) News

日经指数收跌0.12% AI半导体获利回吐走跌

东京股市日经指数7日继续小幅收跌。终盘较前一交易日下跌76.55点,报收于65606.71点,跌幅为0.12%。市场关注度较高的人工智能(AI)和半导体相关企业财报披露期结束,获利了结的抛盘涌出。日经指数盘中下挫超过1000点,一度失守65000点大关。东证指数(TOPIX)上涨19.08点,报收于4074.93点,涨幅为0.47%。全天成交量约为28.761亿股。AI板块企业的财报大致坚挺,但在预期带动下股价已在前期上涨,因此被投资者认为利好已经出尽。昨日公布的2026年二季度(4至6月)财报显示利润下降的软银集团和半导体检测装置巨头爱德万测试等当天跌幅居前。受霍尔木兹海峡开放前景不确定性拖累,美国原油期货价格上涨。隔夜美股市场主要股指集体收跌也对市场形成重压。另一方面,盘中公布良好业绩财报的光纤业务巨头藤仓股价大幅走高,日经指数下午跌幅缩窄。

关注:自民党议员对华交流停滞 经济界难掩担忧
2026年8月7日(金) News

关注:自民党议员对华交流停滞 经济界难掩担忧

日本首相高市早苗发表涉台国会答辩导致日中关系恶化以来,自民党与中方的议员交流也陷入了停滞。在自民党内,与中方有沟通渠道的议员和高市保持距离,缺乏积极推动改善关系的环境。在看不到打破僵局突破口的情况下,支撑高市政府的经济界开始流露担忧意见。▽警惕情绪“尽快构建合适人员访华、中国政要访日的关系,这很重要。”担任跨党派“日中友好议员联盟”会长的自民党前干事长森山裕7日在BS电视节目中这样说。森山透露与中国驻日大使吴江浩保持着定期沟通,强调“考虑到亚洲的发展,也应该改善日中关系”。然而,去年11月的高市涉台答辩依然影响着时局,截至目前实际上还没有开展具体交流和对话的安排。据相关人士透露,议联方面通过吴江浩多次传达了访华意愿。据悉,去年年底曾进行过正式协调,但结果未能实现。议联干部指出:“中方的警惕情绪相当强。除非以某种形式修正涉台答辩,否则很难恢复到以往的关系。”▽伸出援手第二届安倍政府时期,尽管政府间关系恶化,但之后由当时担任议联会长的自民党的二阶俊博与联合执政的公明党时任党首山口那津男牵头,维持了寻求在议员层面进行沟通的关系。另一方面,目前担任议联会长的森山、担任议联事务局长的前自民党选举对策委员长小渊优子在食品饮料消费税减税等问题上与高市分歧明显,目前未见会伸出援手的迹象。今年7月出任负责对华经贸交流事务的“日本国际贸易促进协会”会长的前外相岩屋毅也曾对高市重视的《日本国旗损坏罪法》提出异议。他是否能与政府充分合作尚难预料。▽独立渠道政府试图借亚太经合组织会议(APEC)11月在中国召开之机,促成高市与中国国家主席习近平举行首脑会谈。日本经济界的不满情绪扩大,认为政府在改善两国政府关系上行动迟缓。如果中国的稀土等对日出口管制的影响持续,可能会对生产一线造成严重打击,日本经济团体联合会(经团联)等已在讨论通过独立渠道派团访华。财界相关人士神情严肃地说:“如果政府不行,那就只能我们这边去做工作了。”

日本两大航司拟下调9至10月国际航线燃油附加费
2026年8月6日(木) News

日本两大航司拟下调9至10月国际航线燃油附加费

5日获悉,全日空与日本航空基本决定,将下调9至10月出票的国际航线燃油附加费。这反映出航空燃料成本的下降。7至8月出票的北美和欧洲航线燃油附加费曾达到创纪录的单程6.5万日元(约合人民币2780元)。具体下调幅度将在与日本国土交通省协调后,于近期确定。中东局势恶化导致航空燃料价格此前大幅飙升。随着美伊正式签署旨在结束战事的谅解备忘录,适用于9至10月出票的6至7月燃料价格有所回落。

分析:日本消费税减税能否抑制物价效果不明
2026年8月5日(水) News

分析:日本消费税减税能否抑制物价效果不明

日本政府5日在内阁会议上敲定的消费税减税能否抑制物价,效果并不明朗。这是因为生产、加工、销售等各个环节的企业正在持续将人工费和原材料费的上涨部分转嫁至商品价格,食品饮料降价或许会是昙花一现。对于自信消费税减税是物价飙升最佳对策的首相高市早苗的判断,疑虑无法消除。在跨党派的社会保障国民会议上,专家介绍的海外案例显示,卖家仅将消费税减税额的一部分反映到价格上,物价没有像设想的一样下降,这样的情况很多。消费税率恢复时的涨幅也往往大于减税时的降幅。物价飙升对策中,还有通过发放现金刺激消费的做法。虽然会被批评为“撒钱”、或者一部分流向储蓄,但家庭收支能够获得与现金面额相同的恩惠。高市称消费税减税是“夙愿”,毫不理会自民党内部和在野党的反对意见,很难让人认为她是在仔细权衡减税与发放补贴的各自利弊之后,选择了减税。两年后减税结束之际,日本将面临大幅增税。1989年开征消费税以来,税率上调了3次,但涨幅最大不过3%。此次虽说仅限于食品饮料,但恢复时7%的增税对家庭收支的影响极大,或许将成为扰乱经济的因素。

详讯:美财长暗示期待日央行加息以纠正日元贬值
2026年8月5日(水) News

详讯:美财长暗示期待日央行加息以纠正日元贬值

美国财政部长贝森特4日表示,为纠正日元贬值,日本高市政府的政策实施和经济状况有必要进行改善,暗示期待日本央行加息。他在接受CNBC电视台采访时强调称:“即便通过干预汇市向市场发出信号,最终能改变市场的还是政策。”他敦促出台能得到市场信任的政策。日元兑美元汇率走低的原因之一是日美利率差。贝森特称无意就日本央行是否应加息以缩小利率差抢先作出预判,但同时表示“相信日本央行行长植田和男应该会进行必要应对”。日美政府在纠正日元贬值的观点上达成一致,在美国东部时间7月31日实施了买入日元的协调干预措施。贝森特称“日元的稳定不仅对美国,对其他地区而言也极其重要”,他对若日元大幅贬值,“其他货币可能也会随之贬值”表示警惕。贝森特介绍称,日本过去面临日元升值时,曾通过第二次安倍政府的“安倍经济学”进行了纠正。他表示:“干预需要后续配套出台的政策。我坚信这样的政策会得到实施。”美国计划今后继续对日元提供支撑。贝森特称:“将以支撑美国经济和美国国民、有助于世界经济稳定的形式,为支持日本提供一切必要的帮助。”上一次日美协调干预汇市是在15年前的2011年,当时针对东日本大地震后的日元升值,双方步调一致抛售了日元。上一次日美买入日元的干预则是在28年前的1998年,当时受亚洲金融危机影响双方联手进行了干预。

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