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留学关联新闻

日本关西机场2025年度旅客数再创新高
2026年4月28日(火) News

日本关西机场2025年度旅客数再创新高

日本关西机场公司27日发布的2025年度关西机场运营概况(初值)显示,国际与国内航线的总旅客数较上年度增长6%,达到3354万人次,其中国际线旅客增长8%至2708万人次,两项数据均连续两年创下年度最高纪录。在日元贬值和大阪・关西世博会举办效应的带动下,访日游客需求旺盛。受中国政府呼吁民众避免赴日的影响,来自中国的旅客数自去年12月以来减少了4至6成左右,但2025年度增长11%至683万人。关西机场公司的负责人表示:“中东局势紧张加剧导致燃料费大涨,旅客数增加势头能否持续不容乐观。”伊丹机场总旅客数增长5%至1628万人,去年4月开通国际包机航线的神户机场旅客数增长16%至417万人。同时公布的3月关西机场总旅客数较去年同期减少4%至273万人。国际线减少4%至217万人,国内线减少6%至55万人。

日航将测试用人形机器人在机场搬运货物
2026年4月28日(火) News

日航将测试用人形机器人在机场搬运货物

日本航空公司27日发布消息称,5月起将启动在飞机行李装卸等机场地面作业中使用人形机器人的实证试验。此举是为了应对人手严重短缺,是日本国内的首次尝试。初期将测试让机器人把货物集装箱从平板车搬运至机体附近的动作。日航正在讨论2028年以后投入实际使用。当天在东京羽田机场的停机库,一个高130厘米、重35公斤的银色基调机器人与媒体见面。负责人进行遥控操作后,机器人以双脚缓慢步行,用手推动了牵引车上的集装箱。如果是轮式机器人则无法上楼梯,或是需要更新地板设备,因此日航力图实现人形机器人的实用化。该公司还计划借用中国产机器人从事机舱清扫作业。日航负责人表示:“希望通过自动化来减轻一线负担,人类则承担安全管理等业务。”

东京科学大学与FRONTEO设立AI新药研发据点
2026年4月27日(月) News

东京科学大学与FRONTEO设立AI新药研发据点

东京科学大学与日本人工智能(AI)开发企业FRONTEO在该校横滨校区新设了使用AI推进医药品研发的据点,27日在东京都内举行了签约仪式。此举旨在研发针对有效治疗手段有限的癌症和罕见疾病的新药。据点已于1日设立。双方自2022年起开展有关新药研发的共同研究,将为实用化而全面合作。FRONTEO社长守本正宏在记者会上表示:“通过该据点,可以实现从基础研究到新药研发的超高效化。希望得出实际应用于社会这一成果。”据双方介绍,该据点计划为期三年,将使用FRONTEO开发的AI解析文献和数据等,从约2万个基因中筛选出与疾病相关的候选。大学则通过运用再现疾病细胞技术等的实验,确认作为候选分子的药物的有效性及其作用机制。担任该据点负责人的东京科学大学特任教授村田昌之强调:“将成为使大学拥有的技术与人才对接社会的窗口。我们将让AI提出的假设与实验验证进行循环。”

日本2025年出境人数仅为新冠疫情前的7成
2026年4月27日(月) News

日本2025年出境人数仅为新冠疫情前的7成

近日获悉,2025年日本人出境人数为1473万人次,仅为新冠疫情扩大前的2019年实际人数(2008万人次)的7成。新冠疫情平息后,以观光为目的的海外旅行趋于复苏,但受日元汇率暴跌影响而增长乏力。全国47个都道府县的数据均低于2019年,人口老龄化严重的东北地区下跌明显。日本政府设定的“2025年出境人数超过2019年”的目标未能实现。共同社分析了出入国在留管理厅的出入境管理统计数据。政府在今年3月内阁会议上敲定了第5个《观光立国推进基本计划》,把目标改为“2030年超过”。日元贬值和中东局势混乱导致原油价格高涨的局面可能持续下去,出境人数无望尽快复苏。海外旅行是理解多元文化的契机,政府在基本计划中强调意义称“有助于构筑与外国的友好关系和提升国际意识”。对于维持海外航空线路而言,也需要一定的出境人数。政府为促进国民出境,将下调7月1日起申请的护照的手续费。在有出境人数统计数据的过去76年中,2019年创历史最高纪录。在新冠疫情期的2021年,人数暴跌至51万人次,2022年起增加。2024年为1300万人次。2025年较2019年减少了534万人次,减幅为26.6%。按性别和年龄段来看近年来的倾向,二十多岁女性的旅游势头活跃,70岁以上男女的出境人数均较少。2026年一季度(1至3月)出境人数同比缓步增加。今后,各家航空公司将上调国际航线的燃油附加税,可能会导致人们减少出游。2025年的外籍入境人数为4243万人次。该数字减去日籍出境人数后为2769万人次,创历史新高,差距扩大。

乌克兰基辅“京都公园”樱花迎来观赏期
2026年4月27日(月) News

乌克兰基辅“京都公园”樱花迎来观赏期

在遭受俄罗斯进攻的乌克兰,首都基辅公园内的樱花迎来最佳观赏期。自2022年2月进攻开始以来已过去4年多,基辅目前仍持续遭受无人机和导弹的袭击,空袭警报几乎每天都会响起。为春天的到来倍感欣喜的市民们欣赏盛开的樱花,享受片刻的宁静。栽种樱花树的“京都公园”因基辅与日本京都1971年结为姐妹城市而建成。25日有人带着幼儿在绽放着白色和粉色花朵的樱花树下拍照赏花。在前往购物途中与母亲顺道来访的斯维特拉娜·基尔察(音译,53岁)笑着说:“仿佛置身日本,心情也平静下来。”

澳外长出访日中韩 将商讨能源安保与中东局势
2026年4月27日(月) News

澳外长出访日中韩 将商讨能源安保与中东局势

澳大利亚政府27日发表消息称,外长黄英贤将出访日中韩三国。访问时期预计为当天至5月1日。黄英贤将在日本与外相茂木敏充等人会谈,就日益紧张的中东局势和旨在加强能源安保的合作措施进行商讨,或将为5月的日澳首脑会谈铺路。在中国,黄英贤将与外交部长王毅举行战略对话。在作为澳大利亚汽油、轻油、喷气式飞机燃油主要供应国的韩国,黄英贤预计将与外长赵显举行会谈,着眼于稳定确保燃料。

高野山与大阪间的观光列车“GRAN天空”投入运行
2026年4月25日(土) News

高野山与大阪间的观光列车“GRAN天空”投入运行

日本南海电气铁道公司连接大阪与世界遗产高野山的观光列车“GRAN天空”24日投入运行。它是3月结束定期运营的“天空”后继车型,作为时隔约百年重启的车上服务将提供餐饮。包括访日游客在内,公司希望广泛满足旅客需求。列车额定人数70人,每天往返两次,分别为上午和下午。运行区间为难波站至极乐桥站(和歌山县高野町),全程约1个半小时,极乐桥站可换乘高野山缆车。列车为4节编组,每一节的内饰都有所不同。3号车厢设置了销售简餐和周边商品的休息区,配备沙发座的4号车厢则提供使用大阪与和歌山当季食材的餐食。南海电铁负责人表示,“希望能打造为受众人喜爱、传递高野山和沿线地区魅力的列车。”

日本签署意在防御中国相关黑客的国际网络安全文件
2026年4月24日(金) News

日本签署意在防御中国相关黑客的国际网络安全文件

日本网络安全保障担当相松本尚24日在记者会上透露,已签署由英国起草的国际文件,文件中阐述了对于利用感染病毒的第三方路由器或网络摄像头实施网络攻击的技术性应对措施。据称,主要针对包括黑客组织“伏特台风”在内的中国相关网络攻击。“伏特台风”被认为具有中国政府支持的背景。美国、澳大利亚、德国、日本等10国共同签署了该文件。松本表示,“加强国际合作有助于提升各国的网络安全保障能力。希望重要基础设施企业等众多相关人士能够确认文件内容。”

调查显示日本科研环境五年未改善 通胀加剧经费紧张
2026年4月24日(金) News

调查显示日本科研环境五年未改善 通胀加剧经费紧张

日本文部科学省科学技术与学术政策研究所24日发布的意识调查结果显示,在一线研究人员和研究机构管理层看来,日本的科学技术状况在过去5年中,许多方面没有改善,甚至有所恶化。得到改善的仅限于女性活跃度和国际化,而要确保研究时间、在基础研究中取得重大成果则变得更加困难。受日元贬值和物价上涨影响,资金方面的压力也加大。博士课程的升学人数仍被认为不足。将2021至2025年度的政策指针《第六期科学技术与创新基本计划》的实施首年度与最终年度进行比较,可以看出各种课题在此期间未能得到解决。该调查是持续实施的“定点调查”的2025年度版。采用6级评价方式,请受访者评估人才培养与研究环境等方面的完善程度。在2154名调查对象中,85%作出了回答。突出的研究成果被认为变得越来越难以产出。有受访者评论称:“诺贝尔奖等奖项本是长期基础研究的结果,但如今正朝着那样的研究不被允许的方向发展。”用于工资、设备以及维持最低限度研究所需的“基础性经费”也变得更加紧张。9成以上的受访者表示,在购买设备和出差方面受到了物价上涨的影响,并哀叹“这是实际上的经费削减”。对于设备老化问题,也表现出强烈的危机感。有能力攻读博士课程的人数持续低迷。虽然生活费和研究经费的支援制度有所充实,但学术界难以获得稳定职位,加之正在涨薪的企业就业更具吸引力,这些被认为是人数低迷的背后原因。不过,在东北大学、东京大学、京都大学、大阪大学这4所顶尖高校中,过去一年也出现了改善的迹象。

富士通将与美国大学联合开发物理AI操作系统
2026年4月24日(金) News

富士通将与美国大学联合开发物理AI操作系统

富士通23日发布了关于自主驱动机器人的“物理AI”领域的新战略。该公司当天还与该领域全球领先的美国卡内基梅隆大学成立了物理AI联合研究中心。双方将联合研发通过AI驱动机器人的操作系统(OS),将在2026年内公开首个版本。富士通与卡内基梅隆大学将优化该操作系统,目标是到2030年实现人类与机器人协同工作的世界。他们设想向工厂、医院等提供该操作系统,并利用设施内安装的传感器所获取的数据使机器人能够像人类一样灵活应对各种场景。富士通23日在川崎市的实验设施为媒体演示了四足行走机器人搬运货物。搭载富士通物理AI技术的机器人在行走时小心谨慎,确保货物不掉落;未搭载该技术的机器人则在行走过程中出现货物掉落。物理AI被视为生成式AI之后的下一项关键技术,与美国、中国的研发竞争日趋激烈,高市政府也将其定位为重点领域。日立制作所本月1日在东京开设了“物理AI体验工作室”,软银和发那科等企业也在该领域积极布局。

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